{"id":34658,"date":"2025-02-02T23:01:32","date_gmt":"2025-02-03T02:01:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.farcomto.org\/engenheiro-fala-sobre-desafios-para-implosao-de-ponte-entre-o-to-e-ma-e-avalia-resultado-como-extraordinario\/"},"modified":"2025-02-02T23:01:32","modified_gmt":"2025-02-03T02:01:32","slug":"engenheiro-fala-sobre-desafios-para-implosao-de-ponte-entre-o-to-e-ma-e-avalia-resultado-como-extraordinario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/engenheiro-fala-sobre-desafios-para-implosao-de-ponte-entre-o-to-e-ma-e-avalia-resultado-como-extraordinario\/","title":{"rendered":"Engenheiro fala sobre desafios para implos\u00e3o de ponte entre o TO e MA e avalia resultado como \u2018extraordin\u00e1rio\u2019"},"content":{"rendered":"
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Respons\u00e1vel pelos trabalhos, Manoel Jorge Diniz Dias considerou que resultado superou expectativas do ponto de vista t\u00e9cnico. Implos\u00e3o durou 15 segundos e levou ao ch\u00e3o estrutura remanescente da ponte JK. Implos\u00e3o de ponte deixou escombros \u00e0s margens do rio
\nReprodu\u00e7\u00e3o\/TV Anhanguera
\nDo ponto de vista t\u00e9cnico, a implos\u00e3o da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, na BR-226, entre Aguiarn\u00f3polis e Estreito (MA), foi \u2018extraordin\u00e1rio\u2019, segundo o engenheiro de minas respons\u00e1vel pelos trabalhos, Manoel Jorge Diniz Dias. Mais de 200 kg de explosivos foram acionados \u00e0s 14 horas deste domingo (2) e levaram abaixo o que havia restado da estrutura em 15 segundos.
\n\"\ud83d\udcf1\" Participe do canal do g1 TO no WhatsApp e receba as not\u00edcias no celular.
\nA ponte ligava os estados do Tocantins e do Maranh\u00e3o desde os anos de 1960. Com diversos problemas estruturais, ela desabou no dia 22 de dezembro de 2024 causando mortes e deixando um ferido e desaparecidos. Dez ve\u00edculos entre carros, motos, caminhonetes e carretas, estavam na estrutura quando ocorreu o desabamento.
\nDe acordo com o engenheiro conhecido como Manezinho da Implos\u00e3o, a a\u00e7\u00e3o foi satisfat\u00f3ria levando em considera\u00e7\u00e3o o desafio de tentar evitar o m\u00e1ximo poss\u00edvel que parte do concreto ca\u00edsse na \u00e1gua e a necessidade de minimizar os impactos.
\n\u201cO resultado superou nossas expectativas por conta do desafio que representou, principalmente esse lado do Tocantins. N\u00f3s convivemos com o drama muito grande com rela\u00e7\u00e3o \u00e0quele pilar remanescente\u201d, explicou.
\nImagens de drone feitas pela TV Anhanguera mostraram a a\u00e7\u00e3o. No lado tocantinense da ponte, apenas um pilar se manteve em p\u00e9 mesmo com a for\u00e7a das explos\u00f5es. Segundo o engenheiro, a estrutura apresentou instabilidade anteriormente e n\u00e3o foi poss\u00edvel colocar a mesma quantidade de material explosivo dos outros pontos.
\nImagens de drone mostram implos\u00e3o de ponte entre TO e o MA
\n\u201cEsse \u00e9 o pilar onde estava a junta e um pilar que estava sendo monitorado o tempo todo com o aceler\u00f4metro. Toda a interven\u00e7\u00e3o que n\u00f3s fizemos desse lado foi monitorada. A estrutura trabalhou de forma preocupante e n\u00f3s abandonamos os trabalhos e fomos at\u00e9 o limite da seguran\u00e7a que \u00e9 a realiza\u00e7\u00e3o de tr\u00eas furos apenas. Com esse resultado, sendo que l\u00e1 na frente o pilar rompeu totalmente. Se a gente conseguisse essa quantidade, mas n\u00e3o foi poss\u00edvel. Mas aconteceu que ficou a ponte e era o que se esperava e agora tem acesso \u00e0s m\u00e1quinas, a construtora vai poder entrar a\u00ed e fazer um trabalho tranquilo\u201d, disse, afirmando que a retirada do material deve ser feita com m\u00e1quinas de grande porte.
\nComo praticamente toda a ponte foi derrubada para que a nova estrutura seja constru\u00edda, o engenheiro explicou que apesar de apenas um pilar ficar em p\u00e9, as expectativas do cons\u00f3rcio e do Dnit foram atendidas.
\n\u201cN\u00e3o \u00e9 o caso de comemorar, l\u00f3gico. O pano de fundo de tudo isso \u00e9 uma trag\u00e9dia, mas para atender a demanda que se faz presente aqui com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, a necessidade de se retomar sua rotina, das pessoas voltarem a sonhar e de n\u00f3s fazermos essa art\u00e9ria voltar a funcionar, ligando o norte ao sul, o resultado, na minha avalia\u00e7\u00e3o, foi extraordin\u00e1rio\u201d, pontuou o especialista que j\u00e1 participou de mais de 200 implos\u00f5es, entre elas do Pres\u00eddio Carandiru, Edif\u00edcio Berrini e o Est\u00e1dio Fonte Nova.
\nCom as a\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a tomadas antes da implos\u00e3o, como evacua\u00e7\u00e3o de \u00e1rea de risco, Manoel afirmou que a regi\u00e3o ainda vai passar por an\u00e1lises para monitorar poss\u00edveis impactos.
\n\u201cVamos avaliar os resultados da cismografia, tem uma equipe muito qualificada. A \u00e1rea foi toda monitorada, foi feita tamb\u00e9m uma vistoria cautelar e vai ser feita uma vistoria. A receptividade da popula\u00e7\u00e3o foi muito boa, os resultados preliminares e a percep\u00e7\u00e3o aqui no local indica que n\u00e3o teve problema nenhum\u201d, afirmou, elogiando as equipes da Prefeitura de Aguiarn\u00f3polis e as Defesas Civis dos dois estados pela condu\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o.
\nEngenheiro de minas Manoel Jorge Diniz Dias comandou os trabalhos de implos\u00e3o da ponte JK
\nReprodu\u00e7\u00e3o\/TV Anhanguera
\nLEIA TAMB\u00c9M
\nV\u00eddeo mostra implos\u00e3o da estrutura que sobrou de ponte que desabou entre o Tocantins e o Maranh\u00e3o
\nImagens de drone mostram implos\u00e3o do que restou da ponte que desabou e matou 14 pessoas entre TO e MA
\nMais de 200 kg de explosivos e 15 segundos de a\u00e7\u00e3o: o que se sabe sobre a implos\u00e3o da ponte entre TO e MA
\nImplos\u00e3o do que restou da ponte que desabou entre Tocantins e Maranh\u00e3o vai usar cerca de 250 kg de explosivos
\nPonte que desabou foi constru\u00edda em 1960, passou por reparos em 1998 e precisava de novas obras; veja hist\u00f3rico da estrutura
\nRelembre o desabamento
\nPouco antes das 15h do dia 22 de dezembro a ponte JK cedeu. Pessoas que estavam nas proximidades conseguiram fazer v\u00eddeos do acidente. As condi\u00e7\u00f5es da estrutura j\u00e1 era motivo de reclama\u00e7\u00e3o de autoridades e moradores tanto de Aguiarn\u00f3polis como de Estreito.
\nO vereador Elias J\u00fanior (Republicanos), do lado tocantinense, estava fazendo um v\u00eddeo para denunciar a situa\u00e7\u00e3o da ponte no momento em que ela cedeu. O parlamentar conseguiu filmar o momento que uma parte do asfalto cedeu por causa do rompimento do v\u00e3o central.
\nAl\u00e9m dos ve\u00edculos que ca\u00edram no rio, carros e caminh\u00f5es acabaram ficando presos na estrutura. Quando o acidente completou um m\u00eas, em 22 de janeiro deste ano, os ve\u00edculos come\u00e7aram a ser retirados. Um dos propriet\u00e1rios chegou a conseguir uma liminar na Justi\u00e7a Federal para conseguir reaver o carro que ficou atravessado em um dos buracos da ponte.
\nDas 18 v\u00edtimas do desabamento, o \u00fanico sobrevivente foi Jairo Silva Rodrigues. Ele foi encontrado ferido no rio logo ap\u00f3s o colapso da estrutura. Al\u00e9m dele, os corpos de outras 14 pessoas foram localizados. Tr\u00eas pessoas est\u00e3o desaparecidas.
\nDos ve\u00edculos que ca\u00edram no rio estavam carretas carregadas de defensivos agr\u00edcolas e \u00e1cido sulf\u00farico. Os frascos das cargas perigosas n\u00e3o se romperam, segundo informa\u00e7\u00f5es dos \u00f3rg\u00e3os que monitoram a situa\u00e7\u00e3o.
\nNos primeiros dias, as buscas \u00e0s v\u00edtimas chegaram as ser suspensas pelo risco que as cargas poderiam causar aos mergulhadores. Ap\u00f3s avalia\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o no fundo do rio com equipamentos da Marinha do Brasil, os mergulhos foram liberados e os corpos come\u00e7aram a ser resgatados.
\nSobre a retirada dos materiais agrot\u00f3xicos e \u00e1cido sulf\u00farico que ainda est\u00e3o no fundo do rio, a empresa que \u00e9 respons\u00e1vel pelos produtos contrataram outras empresas especializadas nessa \u00e1rea para coordenar as a\u00e7\u00f5es de retirada.
\nEm janeiro, com a cheia do Rio Tocantins por causa das chuvas foi preciso interromper as buscas submersas, que seguem suspensas. O aumento no n\u00edvel do rio tamb\u00e9m levou \u00e0 abertura das comportas da Usina Hidrel\u00e9trica de Estreito, segundo a Marinha do Brasil. Por causa da cheia no rio, o Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama) informou que o material s\u00f3 poder\u00e1 ser retirado a partir de abril.
\nAs movimenta\u00e7\u00f5es dos governos estadual e federal para arrumar solu\u00e7\u00f5es para travessia entre os estados come\u00e7ou em dezembro. Foram anunciadas pelo menos duas datas sobre a poss\u00edvel travessia de ve\u00edculos por balsa. Entretanto, atualmente, barcos contratados por iniciativa do governo estadual fazem a travessia de pedestres entre Aguiarn\u00f3polis e Estreito.
\nO DNIT chegou a anunciar a contrata\u00e7\u00e3o da empresa Pipes Empreendimentos LTDA no valor de R$ 6.405.001,97. Mas a dispensa de licita\u00e7\u00e3o para contrata\u00e7\u00e3o foi revogada porque houve descumprimento das obriga\u00e7\u00f5es contratuais por parte da Pipes, informou o departamento.
\nEnquanto a autarquia ligado ao Minist\u00e9rio dos Transportes n\u00e3o contrata outra empresa, a LN Moraes Log\u00edstica LTDA foi autorizada a realizar o servi\u00e7o de travessia por balsa no local pela Ag\u00eancia Nacional de Transporte Aquavi\u00e1rios (Antaq). A medida foi publicada no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o no dia 21 de janeiro. Esse servi\u00e7o dever\u00e1 ter cobran\u00e7a \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.
\nPonte sobre o Rio Tocantins, entre Tocantins e o Maranh\u00e3o, desabou em dezembro de 2024
\nAdemir dos Anjos\/Governo do Tocantins
\nVeja mais not\u00edcias da regi\u00e3o no g1 Tocantins.<\/div>\n

Fonte: G1 Tocantins<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Respons\u00e1vel pelos trabalhos, Manoel Jorge Diniz Dias considerou que resultado superou expectativas do ponto de vista t\u00e9cnico. Implos\u00e3o durou 15 segundos e levou ao ch\u00e3o estrutura remanescente da ponte JK. Implos\u00e3o de ponte deixou escombros \u00e0s margens do rio Reprodu\u00e7\u00e3o\/TV Anhanguera Do ponto de vista t\u00e9cnico, a implos\u00e3o da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, na<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34659,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-34658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tocantins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34658\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}