{"id":41200,"date":"2025-08-20T19:32:39","date_gmt":"2025-08-20T22:32:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.farcomto.org\/caminhonete-que-caiu-em-desabamento-de-ponte-entre-o-tocantins-e-o-maranhao-e-retirada-do-fundo-do-rio-video\/"},"modified":"2025-08-20T19:32:39","modified_gmt":"2025-08-20T22:32:39","slug":"caminhonete-que-caiu-em-desabamento-de-ponte-entre-o-tocantins-e-o-maranhao-e-retirada-do-fundo-do-rio-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/caminhonete-que-caiu-em-desabamento-de-ponte-entre-o-tocantins-e-o-maranhao-e-retirada-do-fundo-do-rio-video\/","title":{"rendered":"Caminhonete que caiu em desabamento de ponte entre o Tocantins e o Maranh\u00e3o \u00e9 retirada do fundo do rio; V\u00cdDEO"},"content":{"rendered":"
\n
\n
Veja o momento que caminhonete \u00e9 retirada do Rio Tocantins
\nUma opera\u00e7\u00e3o retirou do fundo do Rio Tocantins uma caminhonete que caiu com a ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira. A retirada foi realizada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com apoio da Marinha do Brasil, e se trata do primeiro ve\u00edculo a ser i\u00e7ado ap\u00f3s quase oito meses do acidente.
\nA ponte que ligava o Tocantins e o Maranh\u00e3o pela BR-226, entre os munic\u00edpios de Aguiarn\u00f3polis e Estreito, desabou no dia 22 de dezembro de 2024. Carretas, caminhonetes e carros de passeio foram parar no fundo do rio com escombros do v\u00e3o central da ponte. Das 18 v\u00edtimas, uma sobreviveu, 14 corpos foram localizados e tr\u00eas pessoas continuam desaparecidas. O que restou da ponte foi implodido em fevereiro.
\n\"\ud83d\udcf1\" Clique aqui para seguir o canal do g1 TO no WhatsApp
\nDe acordo como DNIT, nesta quarta-feira (18) foi retirado o primeiro ve\u00edculo do leito do rio, com apoio de oito mergulhadores. Para a manobra, foram usados bal\u00f5es de reflutua\u00e7\u00e3o com capacidade aproximada de cinco toneladas.
\nRebocadores arrastaram a caminhonete at\u00e9 a margem do rio e, ap\u00f3s isso, foi retirada da \u00e1gua com ajuda de um guindaste. Um v\u00eddeo gravado pelo vereador de Aguiarn\u00f3polis, Elias J\u00fanior, mostrou a a\u00e7\u00e3o da equipe.
\nA Marinha do Brasil acompanhou os trabalhos para retirada do ve\u00edculo da \u00e1gua fazendo o monitoramento levando em considera\u00e7\u00e3o a \u2018complexidade do ambiente subaqu\u00e1tico e dos riscos envolvidos\u2019, destacou o DNIT.
\nO \u00f3rg\u00e3o ressaltou que ainda est\u00e3o no rio quatro caminh\u00f5es e dois ve\u00edculos de porte m\u00e9dio. A retirada de todos vai levar pelo menos tr\u00eas meses, j\u00e1 que se trata de uma a\u00e7\u00e3o complexa e que vai levar em considera\u00e7\u00e3o a situa\u00e7\u00e3o que est\u00e1 cada um dos ve\u00edculos, j\u00e1 que alguns est\u00e3o soterrados ou presos nos escombros da ponte.
\nMomento da retirada da caminhonete do Rio Tocantins
\nDivulga\u00e7\u00e3o\/Instagram Elias Junior
\nLEIA TAMB\u00c9M:
\nTr\u00eas v\u00edtimas da queda da ponte seguem desaparecidas sete meses ap\u00f3s trag\u00e9dia entre TO e MA: \u2018\u00c9 angustiante\u2019, diz irm\u00e3
\nSeis meses ap\u00f3s desabamento que deixou mortos, constru\u00e7\u00e3o de nova ponte entre Tocantins e Maranh\u00e3o chega \u00e0 metade
\nPonte entre MA e TO: o que se sabe e o que falta esclarecer sobre desabamento na BR-266
\nV\u00eddeo mostra implos\u00e3o da estrutura que sobrou de ponte que desabou entre o Tocantins e o Maranh\u00e3o
\nDesabamento da ponte e consequ\u00eancias
\nO v\u00e3o da ponte desabou por volta das 14h50 do dia 22 de dezembro do ano passado. O vereador de Aguiarn\u00f3polis Elias J\u00fanior (Republicanos) gravava v\u00eddeos para mostrar a situa\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria da estrutura no momento que o concreto cedeu. Ele tamb\u00e9m acompanhou a retirada da caminhonete nesta quarta-feira e mostrou a a\u00e7\u00e3o por meio das redes sociais (assista acima).
\nNa \u00e9poca foi apurado pelas for\u00e7as de seguran\u00e7a que duas caminhonetes, um carro, tr\u00eas motos e quatro caminh\u00f5es passavam pelo local no momento que a ponte desabou. Tr\u00eas desses caminh\u00f5es carregavam \u00e1cido sulf\u00farico e agrot\u00f3xicos, que ainda est\u00e3o no fundo do rio com os ve\u00edculos.
\nUm laudo da Pol\u00edcia Federal que analisou as circunst\u00e2ncias do colapso da ponte, apontou que havia 1,3 mil gal\u00f5es no fundo do rio. At\u00e9 a conclus\u00e3o do documento, em maio de 2025, somente 29 haviam sido retirados. A previs\u00e3o para retirada de todo o material seria setembro de 2025.
\nNo in\u00edcio de agosto, o Dnit informou que at\u00e9 o dia 30 de julho a Marinha do Brasil conduziu a valida\u00e7\u00e3o dos protocolos de seguran\u00e7a para analisar as condi\u00e7\u00f5es do local para a retomada dos trabalhos.
\nAs a\u00e7\u00f5es para in\u00edcio da retirada dos ve\u00edculos e posterior remo\u00e7\u00e3o dos gal\u00f5es dependeu de um mapeamento da \u00e1rea e um estudo t\u00e9cnico, conforme detalhou o departamento anteriormente.
\nO Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama), que tamb\u00e9m atua para garantir que o meio ambiente n\u00e3o seja prejudicado pelos materiais que est\u00e3o na \u00e1gua, informou que est\u00e1 sendo \u2018elaborado um relat\u00f3rio sobre o assunto ap\u00f3s a visita de equipe ao local para vistorias\u2019.
\nPonte sobre o Rio Tocantins, entre Tocantins e o Maranh\u00e3o, desabou em dezembro de 2024
\nAdemir dos Anjos\/Governo do Tocantins
\nVeja mais not\u00edcias da regi\u00e3o no g1 Tocantins.<\/div>\n

Fonte: G1 Tocantins<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Veja o momento que caminhonete \u00e9 retirada do Rio Tocantins Uma opera\u00e7\u00e3o retirou do fundo do Rio Tocantins uma caminhonete que caiu com a ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira. A retirada foi realizada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com apoio da Marinha do Brasil, e se trata do primeiro ve\u00edculo a ser<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41201,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-41200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tocantins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}