{"id":44522,"date":"2025-10-20T19:33:22","date_gmt":"2025-10-20T22:33:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.farcomto.org\/carreta-de-acido-sulfurico-e-retirada-de-rio-quase-dez-meses-apos-cair-com-ponte-entre-o-tocantins-e-o-maranhao-video\/"},"modified":"2025-10-20T19:33:22","modified_gmt":"2025-10-20T22:33:22","slug":"carreta-de-acido-sulfurico-e-retirada-de-rio-quase-dez-meses-apos-cair-com-ponte-entre-o-tocantins-e-o-maranhao-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/carreta-de-acido-sulfurico-e-retirada-de-rio-quase-dez-meses-apos-cair-com-ponte-entre-o-tocantins-e-o-maranhao-video\/","title":{"rendered":"Carreta de \u00e1cido sulf\u00farico \u00e9 retirada de rio quase dez meses ap\u00f3s cair com ponte entre o Tocantins e o Maranh\u00e3o; V\u00cdDEO"},"content":{"rendered":"
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Vereador Elias J\u00fanior filmou a retirada da carreta do Rio Tocantins
\nA carreta que carregava \u00e1cido sulf\u00farico e caiu com o colapso da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, entre o Tocantins e o Maranh\u00e3o foi retirada da \u00e1gua nesta segunda-feira (20), quase dez meses ap\u00f3s o acidente. Cinco ve\u00edculos ainda est\u00e3o submersos no Rio Tocantins.
\nO v\u00e3o central da ponte, que ligava os munic\u00edpios de Aguiarn\u00f3polis (TO) e Estreito (MA) pela BR-226, caiu no dia 22 de dezembro de 2024, deixando 14 mortos, tr\u00eas desaparecidos e um ferido. Carretas, caminhonetes, carros de passeio e motos foram parar no fundo do rio com escombros.
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\nNa manh\u00e3 desta segunda-feira, equipamentos utilizados para a retirada dos ve\u00edculos conseguiram i\u00e7ar os eixos que transportavam o tanque com o material (assista acima). A reflutua\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo aconteceu ainda no s\u00e1bado (18), segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT).
\nO vereador de Aguiarn\u00f3pois, Elias J\u00fanior (Republicanos) conseguiu gravar o momento que a carreta foi retirada do Rio Tocantins. Ele tamb\u00e9m estava presente no momento em que a ponte colapsou e desabou, no ano passado.
\nMergulhadores e equipamentos especializados est\u00e3o sendo utilizados na opera\u00e7\u00e3o para recuperar os ve\u00edculos. Entre eles est\u00e3o geradores, compressores, al\u00e9m de bal\u00f5es de diferentes capacidades, guindaste e escavadeira.
\nOutros ve\u00edculos que tamb\u00e9m estavam no fundo do rio j\u00e1 foram resgatados. A opera\u00e7\u00e3o come\u00e7ou com a retirada de uma caminhonete, em agosto deste ano. Tamb\u00e9m j\u00e1 foram retirados outros caminh\u00f5es.
\nLEIA TAMB\u00c9M:
\nCaminh\u00e3o de agrot\u00f3xicos que caiu com ponte entre o Tocantins e o Maranh\u00e3o \u00e9 retirado de rio; V\u00cdDEO
\nV\u00eddeo mostra carreta emergindo do Rio Tocantins; ve\u00edculo levava \u00e1cido sulf\u00farico durante desabamento da ponte entre TO e MA
\nCaminhonete que caiu com ponte que desabou entre TO e MA \u00e9 retirada do fundo do rio quase 8 meses depois
\nO DNIT informou que atualmente, um ve\u00edculo (cavalo + carreta), um cavalo mec\u00e2nico, uma caminhonete e duas motocicletas permanecem submersos. Para retirar os ve\u00edculos ser\u00e1 preciso realizar trabalhos de drenagem, j\u00e1 que ocorreu um assoreamento do ponto onde afundaram. O departamento afirmou que esta etapa \u00e9 de \u201calta complexidade t\u00e9cnica que depende de condi\u00e7\u00f5es ambientais adequadas para preservar a seguran\u00e7a das equipes e a integridade dos equipamentos\u201d.
\nPor causa da carga da carreta, foram feitas an\u00e1lises na \u00e1gua e segundo a Ag\u00eancia Nacional de \u00c1guas e Saneamento B\u00e1sico (ANA) e o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (IBAMA), os resultados n\u00e3o indicaram altera\u00e7\u00f5es na qualidade h\u00eddrica do Rio Tocantins. isso porque, segundo o DNIT, o volume de \u00e1gua do rio \u00e9 superior \u00e0 quantidade de \u00e1cido derramado, o que possibilitou a dilui\u00e7\u00e3o imediata da subst\u00e2ncia.
\n Tamb\u00e9m n\u00e3o houve impactos ambientais na fauna por causa do derramamento da carga de \u00e1cido sulf\u00farico.
\nMomento da retirada da carreta nesta segunda-feira (20)
\nReprodu\u00e7\u00e3o\/Elias J\u00fanior
\nRelembre
\nO v\u00e3o da ponte desabou por volta das 14h50 do dia 22 de dezembro do ano passado. Na \u00e9poca foi apurado pelas for\u00e7as de seguran\u00e7a que duas caminhonetes, um carro, tr\u00eas motos e quatro caminh\u00f5es passavam pelo local no momento do colapso. Tr\u00eas desses caminh\u00f5es carregavam \u00e1cido sulf\u00farico e agrot\u00f3xicos.
\nAs a\u00e7\u00f5es para in\u00edcio da retirada dos ve\u00edculos e posterior remo\u00e7\u00e3o dos gal\u00f5es dependeu de um mapeamento da \u00e1rea e um estudo t\u00e9cnico, conforme detalhou o departamento anteriormente.
\nO momento em que a estrutura cedeu foi registrado pelo vereador Elias Junior (Republicanos). O que restou da estrutura antiga, ap\u00f3s a queda, foi demolido no dia 2 de fevereiro e, logo depois, come\u00e7aram as obras. A previs\u00e3o \u00e9 de que a obra seja entregue ainda em 2025.
\n\u00cdntegra da nota do DNIT:
\nO DNIT informa que a opera\u00e7\u00e3o de reflutua\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos submersos no Rio Tocantins, desde o desabamento da ponte JK, em dezembro de 2024, segue avan\u00e7ando, seguindo cronograma planejado e r\u00edgidos protocolos de seguran\u00e7a.
\nNeste s\u00e1bado (18), a carreta que transportava \u00e1cido sulf\u00farico foi totalmente reflutuada, com a retirada finalizada nesta segunda-feira (20). A eleva\u00e7\u00e3o segura e controlada do ve\u00edculo contou com uma equipe especializada de dez mergulhadores e o uso de bal\u00f5es de reflutua\u00e7\u00e3o com capacidade de at\u00e9 cinco toneladas.
\nNa segunda-feira (13), o DNIT retirou tamb\u00e9m o cavalo mec\u00e2nico do caminh\u00e3o Volvo\/FH 500, dando continuidade \u00e0s etapas da opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, tr\u00eas bombonas de defensivos agr\u00edcolas foram localizadas e removidas. Todos os ve\u00edculos recuperados est\u00e3o sendo encaminhados \u00e0 Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) para os devidos procedimentos legais.
\nA opera\u00e7\u00e3o mobiliza uma estrutura t\u00e9cnica completa, incluindo geradores de 40 e 170 kVA, compressor de 910 pcm, tenda de cobertura, lancha e balsa de apoio, bal\u00f5es de diferentes capacidades, guindaste e escavadeira, garantindo a execu\u00e7\u00e3o segura e eficiente das atividades.
\nAtualmente, um ve\u00edculo (cavalo + carreta), um cavalo mec\u00e2nico, uma caminhonete e duas motocicletas permanecem submersos no leito do rio. Parte desses ve\u00edculos ainda n\u00e3o foram localizados devido ao assoreamento, o que exigir\u00e1 trabalhos de dragagem, uma etapa de alta complexidade t\u00e9cnica que depende de condi\u00e7\u00f5es ambientais adequadas para preservar a seguran\u00e7a das equipes e a integridade dos equipamentos.
\nDe acordo com nota conjunta da Ag\u00eancia Nacional de \u00c1guas e Saneamento B\u00e1sico (ANA) e do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (IBAMA), as an\u00e1lises realizadas n\u00e3o indicaram altera\u00e7\u00f5es na qualidade h\u00eddrica do Rio Tocantins. O volume de \u00e1gua do rio \u00e9 significativamente superior \u00e0 quantidade de \u00e1cido derramado, o que possibilitou a dilui\u00e7\u00e3o imediata da subst\u00e2ncia.
\nOs \u00f3rg\u00e3os ambientais tamb\u00e9m informaram que n\u00e3o foram identificados impactos negativos \u00e0 fauna local em decorr\u00eancia do incidente. Desde o momento do acidente at\u00e9 o presente, em nenhum per\u00edodo foram registradas altera\u00e7\u00f5es na qualidade da \u00e1gua.
\nO DNIT segue acompanhando cada fase da opera\u00e7\u00e3o e mantendo articula\u00e7\u00e3o com os \u00f3rg\u00e3os competentes para garantir a seguran\u00e7a ambiental, a integridade da \u00e1rea e a transpar\u00eancia das informa\u00e7\u00f5es relacionadas ao caso.
\nVeja mais not\u00edcias da regi\u00e3o no g1 Tocantins.<\/div>\n

Fonte: G1 Tocantins<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vereador Elias J\u00fanior filmou a retirada da carreta do Rio Tocantins A carreta que carregava \u00e1cido sulf\u00farico e caiu com o colapso da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, entre o Tocantins e o Maranh\u00e3o foi retirada da \u00e1gua nesta segunda-feira (20), quase dez meses ap\u00f3s o acidente. Cinco ve\u00edculos ainda est\u00e3o submersos no Rio Tocantins.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44523,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-44522","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tocantins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44522\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}