{"id":47611,"date":"2025-12-22T06:02:18","date_gmt":"2025-12-22T09:02:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.farcomto.org\/desabamento-da-ponte-jk-completa-um-ano-com-tres-desaparecidos-e-sem-ninguem-responsabilizado\/"},"modified":"2025-12-22T06:02:18","modified_gmt":"2025-12-22T09:02:18","slug":"desabamento-da-ponte-jk-completa-um-ano-com-tres-desaparecidos-e-sem-ninguem-responsabilizado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/desabamento-da-ponte-jk-completa-um-ano-com-tres-desaparecidos-e-sem-ninguem-responsabilizado\/","title":{"rendered":"Desabamento da Ponte JK completa um ano com tr\u00eas desaparecidos e sem ningu\u00e9m responsabilizado"},"content":{"rendered":"
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Vereador mostrava situa\u00e7\u00e3o da ponte e flagrou momento da queda
\nO desabamento da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira (Ponte JK) na BR-226, entre Aguiarn\u00f3polis (TO) e Estreito (MA), completa 1 ano nesta segunda-feira (22). Nessa mesma data, em dezembro de 2024, o colapso do v\u00e3o central da estrutura, constru\u00edda na d\u00e9cada de 1960, levou 18 pessoas e v\u00e1rios ve\u00edculos para o Rio Tocantins. Tr\u00eas v\u00edtimas seguem desaparecidas e uma pessoa sobreviveu.
\nAl\u00e9m das perdas humanas, com 14 mortes confirmadas e tr\u00eas desaparecidos, a trag\u00e9dia causou grande impacto log\u00edstico e gerou preocupa\u00e7\u00f5es sobre a contamina\u00e7\u00e3o das \u00e1guas devido \u00e0 queda de caminh\u00f5es carregados com subst\u00e2ncias t\u00f3xicas, como \u00e1cido sulf\u00farico e agrot\u00f3xicos.
\nSete meses ap\u00f3s o acidente, a Pol\u00edcia Federal (PF) concluiu que a causa do colapso foi o excesso de peso aliado \u00e0 defici\u00eancia estrutural e falta de manuten\u00e7\u00e3o. O inqu\u00e9rito do caso segue em andamento.
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\nA estrutura remanescente foi implodida em fevereiro de 2025 para dar lugar \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de uma nova ponte no local, essencial para o corredor rodovi\u00e1rio Bel\u00e9m-Bras\u00edlia. A estrutura ser\u00e1 inaugurada nesta segunda-feira (22).
\nLEIA MAIS
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\nO Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) chegou a abrir uma sindic\u00e2ncia para apurar as causas do desabamento e exonerou o superintendente respons\u00e1vel pelo trecho, mas a investiga\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o foi finalizada.
\n\u201cO Dnit esclarece que foi aberta na Corregedoria uma Investiga\u00e7\u00e3o Preliminar Sum\u00e1ria (IPS). A investiga\u00e7\u00e3o visa a elucida\u00e7\u00e3o das responsabilidades da queda e, como ainda est\u00e1 em andamento, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel antecipar detalhes do trabalho\u201d, afirmou em nota.
\nRelembre como foi o desabamento:
\nComo aconteceu o desabamento?
\nQuem s\u00e3o os mortos e quem segue desaparecido?
\nComo foram as buscas?
\nQuando a ponte foi constru\u00edda e quais os problemas apresentava?
\nComo est\u00e1 a investiga\u00e7\u00e3o?
\nComo foi a constru\u00e7\u00e3o da nova ponte?
\nBuscas de v\u00edtimas ap\u00f3s queda da ponte de Estreito, entre o TO e o MA
\nLuiz Henrique Machado\/Corpo de Bombeiros
\nComo aconteceu o desabamento?
\nO colapso da Ponte Juscelino Kubitschek ocorreu por volta das 14h50 de domingo, 22 de dezembro de 2024, quando o v\u00e3o central da estrutura cedeu. A per\u00edcia da Pol\u00edcia Federal (PF) concluiu que a queda foi causada pela deforma\u00e7\u00e3o do v\u00e3o central, resultado do excesso de peso dos ve\u00edculos que trafegavam na estrutura. O processo de colapso durou aproximadamente 15 segundos, com o v\u00e3o central caindo em menos de um segundo.
\nA deforma\u00e7\u00e3o no v\u00e3o central da ponte causou um esfor\u00e7o lateral que gerou a rachadura que foi registrada em v\u00eddeos no momento do acidente. No total, 18 pessoas ca\u00edram no Rio Tocantins.
\nPelo menos oito ve\u00edculos, incluindo motos, carros, caminhonetes e quatro caminh\u00f5es, afundaram na \u00e1gua, sendo que tr\u00eas deles carregavam subst\u00e2ncias perigosas como \u00e1cido sulf\u00farico e defensivos agr\u00edcolas. O trabalho de retirada dos ve\u00edculos e dos gal\u00f5es de produtos qu\u00edmicos ainda n\u00e3o foi finalizado.
\nA Marinha informou que n\u00e3o \u00e9 respons\u00e1vel pela retirada dos produtos qu\u00edmicos. O g1 questionou o Dnit, mas n\u00e3o houve retorno at\u00e9 a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o desta reportagem.
\nQuem s\u00e3o os mortos e quem segue desaparecido?
\nV\u00edtimas da queda da ponte que ligava o Maranh\u00e3 ao Tocantins
\nArquivo pessoal
\nDo total de 18 pessoas que estavam na estrutura no momento do colapso, 14 corpos foram localizados e tiveram suas mortes confirmadas. A \u00fanica pessoa encontrada ferida e que sobreviveu foi Jairo Silva Rodrigues. Veja quem foram os mortos que tiveram os corpos recuperados.
\nUm ano ap\u00f3s a trag\u00e9dia, tr\u00eas v\u00edtimas continuam desaparecidas: Salmon Alves Santos (65 anos), Felipe Giuvannuci Ribeiro (10 anos), e Gessimar Ferreira da Costa (38 anos).
\nPara essas v\u00edtimas, a declara\u00e7\u00e3o de morte presumida \u00e9 uma medida judicial que pode ser solicitada pelas fam\u00edlias, exigindo a an\u00e1lise de documenta\u00e7\u00e3o pelo Poder Judici\u00e1rio para delibera\u00e7\u00e3o sobre a emiss\u00e3o da certid\u00e3o de \u00f3bito.
\nA Marinha do Brasil informou que as buscas pelas v\u00edtimas desaparecidas chegaram ao limite t\u00e9cnico-operacional no dia 29 de janeiro de 2025. \u201cAs buscas poder\u00e3o ser retomadas caso sejam identificadas novas informa\u00e7\u00f5es concretas que ajudem na localiza\u00e7\u00e3o das v\u00edtimas\u201d.
\nComo foram as buscas?
\nLogo ap\u00f3s o colapso da Ponte JK, equipes do Corpo de Bombeiros Militar do Tocantins e Maranh\u00e3o, juntamente com a Marinha do Brasil, iniciaram uma opera\u00e7\u00e3o de busca e resgate. Devido \u00e0 presen\u00e7a de cargas perigosas como \u00e1cido sulf\u00farico e defensivos agr\u00edcolas no rio, a libera\u00e7\u00e3o de mergulhadores para buscas submersas chegou a ser suspensa.
\nAs opera\u00e7\u00f5es de busca foram intensivas e duraram 42 dias ininterruptos. Foram encontrados 14 corpos das 17 v\u00edtimas que inicialmente estavam desaparecidas.
\nAs buscas subaqu\u00e1ticas foram oficialmente encerradas em 1\u00ba de fevereiro de 2025, na v\u00e9spera da implos\u00e3o da estrutura remanescente. A Marinha auxiliou a opera\u00e7\u00e3o com novos equipamentos para mergulho em \u00e1guas profundas e uma c\u00e2mara hiperb\u00e1rica.
\nMarinha faz registro durante buscas por desaparecidos no rio Tocantins
\nQuando a ponte foi constru\u00edda e quais os problemas apresentava?
\nA Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, com 533 metros de extens\u00e3o, foi constru\u00edda na d\u00e9cada de 1960, durante o governo de Juscelino Kubitschek. A estrutura foi not\u00e1vel na \u00e9poca por ter o maior v\u00e3o do mundo em viga reta de concreto protendido, com 140 metros, um feito de engenharia constru\u00eddo para vencer um trecho profundo do Rio Tocantins.
\nA ponte apresentava problemas estruturais que n\u00e3o acompanharam o aumento do tr\u00e1fego e da carga transportada, al\u00e9m disso, os materiais perderam resist\u00eancia ao longo do tempo. Um relat\u00f3rio t\u00e9cnico do DNIT de 2020 indicava problemas graves, como vibra\u00e7\u00f5es excessivas e um rebaixamento de 70 cent\u00edmetros no v\u00e3o central, classificando as condi\u00e7\u00f5es como \u201csofr\u00edveis e prec\u00e1rias\u201d.
\nA estrutura havia passado por reparos em 2021, mas apresentava diversos problemas, e em 2024 chegou a ser aberto um edital para obras de reabilita\u00e7\u00e3o, mas o colapso aconteceu antes que um projeto fosse realizado.
\nEstudo realizado na \u00e9poca recomendava a reabilita\u00e7\u00e3o da ponte para que sua integridade e seguran\u00e7a fossem compat\u00edveis com as normas atuais, mas uma licita\u00e7\u00e3o de R$ 13 milh\u00f5es em 2024 fracassou por falta de empresas habilitadas.
\nFotos usadas em relat\u00f3rio do Dnitsobre a ponte entre o TO e o MA, finalizado em 2020
\nDivulga\u00e7\u00e3o\/DNIT
\nComo est\u00e1 a investiga\u00e7\u00e3o investiga\u00e7\u00e3o?
\nA Pol\u00edcia Federal (PF) abriu investiga\u00e7\u00f5es para apurar as responsabilidades pela queda da Ponte JK e os danos ambientais decorrentes. A per\u00edcia da PF, que durou mais de sete meses, concluiu em seu laudo final que o colapso foi causado pela deforma\u00e7\u00e3o do v\u00e3o central devido ao excesso de peso dos ve\u00edculos.
\nO delegado Allan Reis de Almeida afirmou que o desastre foi \u201canunciado\u201d e que houve \u201comiss\u00e3o por parte de agentes p\u00fablicos quanto \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o da obra\u201d. A PF ir\u00e1 investigar por que os reparos recomendados em relat\u00f3rios do DNIT de 2020 n\u00e3o foram executados e por que o tr\u00e1fego n\u00e3o foi interrompido.
\nA Pol\u00edcia Federal informou que at\u00e9 o momento, n\u00e3o houve indiciamentos ou pris\u00f5es relacionadas ao caso e n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de conclus\u00e3o do inqu\u00e9rito. \u201cAs per\u00edcias de engenharia e ambiental realizadas pela Pol\u00edcia Federal j\u00e1 foram conclu\u00eddas, e outras dilig\u00eancias est\u00e3o em curso\u201d (veja a nota completa abaixo).
\nO Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF), por sua vez, concentrava a investiga\u00e7\u00e3o nos danos ambientais resultantes da queda dos caminh\u00f5es de \u00e1cido sulf\u00farico e agrot\u00f3xicos no Rio Tocantins.
\nEm nota, o MPF informou que apura, por meio de inqu\u00e9rito civil, as causas da queda da Ponte Juscelino Kubitschek, com apoio de \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e empresas contratadas. Ainda n\u00e3o h\u00e1 conclus\u00e3o sobre responsabilidades. Paralelamente, tramita uma a\u00e7\u00e3o popular que pede a reconstru\u00e7\u00e3o da ponte, plano de manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o de danos ambientais. O processo aguarda defini\u00e7\u00e3o de compet\u00eancia judicial e h\u00e1 apura\u00e7\u00e3o semelhante na PRM Imperatriz (veja nota completa abaixo).
\nComo foi a constru\u00e7\u00e3o da nova ponte?
\nObra da nova ponte entre Aguiarn\u00f3polis e Estreito
\nDivulga\u00e7\u00e3o\/DNIT
\nO que restou da antiga estrutura da Ponte Juscelino Kubitschek foi implodido em 2 de fevereiro de 2025. O procedimento de implos\u00e3o controlada utilizou cerca de 250 kg de explosivos, que foram acionados remotamente nas colunas com um intervalo de tr\u00eas segundos em cada uma. A demoli\u00e7\u00e3o foi uma etapa do cronograma para permitir a constru\u00e7\u00e3o da nova ponte.
\nA nova ponte foi constru\u00edda em menos de dez meses. A ponte atual ter\u00e1 um v\u00e3o livre de 154 metros \u2013 essa \u00e9 a dist\u00e2ncia horizontal entre os pilares no centro da ponte, sobre o Rio Tocantins. Para manter o ritmo acelerado da nova ponte, a obra empregou mais de 500 colaboradores atuando em dois turnos.
\nVeja os detalhes de como foi a constru\u00e7\u00e3o.
\nA inaugura\u00e7\u00e3o da nova estrutura foi realizada nesta segunda-feira (22) de dezembro de 2025.
\n\u00cdntegra da nota da Pol\u00edcia Federal
\nA Pol\u00edcia Federal informa que o inqu\u00e9rito instaurado para apurar as causas e eventuais responsabilidades pelo colapso da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, ocorrido em 22 de dezembro de 2024, segue em andamento.
\nAs per\u00edcias de engenharia e ambiental realizadas pela Pol\u00edcia Federal j\u00e1 foram conclu\u00eddas, e outras dilig\u00eancias est\u00e3o em curso. At\u00e9 o momento, n\u00e3o houve indiciamentos ou pris\u00f5es relacionadas ao caso.
\nO colapso da estrutura permanece sob apura\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o para a conclus\u00e3o do inqu\u00e9rito. Finalizadas as investiga\u00e7\u00f5es, os autos ser\u00e3o encaminhados \u00e0 Justi\u00e7a Federal.
\n\u00cdntegra da nota do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal
\nNo \u00e2mbito do 5\u00ba Of\u00edcio da Procuradoria da Rep\u00fablica no Tocantins (PR-TO), integrante do N\u00facleo de Tutela Coletiva, encontra-se em tramita\u00e7\u00e3o o Inqu\u00e9rito Civil (IC) n\u00ba 1.36.000.001112\/2024-55.
\nO IC foi instaurado com o objetivo de apurar as circunst\u00e2ncias relacionadas \u00e0 queda da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, localizada na rodovia BR-226\/TO, que interliga Estreito do Maranh\u00e3o (MA) e Aguiarn\u00f3polis do Tocantins (TO), evento ocorrido em 22 de dezembro de 2024.
\nO procedimento est\u00e1 sendo instru\u00eddo mediante o recebimento de informa\u00e7\u00f5es e documentos encaminhados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT), pelas empresas NOVA ENGEVIX ENGENHARIA E PROJETOS S.A. (contratada para supervis\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o da malha rodovi\u00e1ria), MATERA ENGENHARIA LTDA. (contratada para execu\u00e7\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o da malha rodovi\u00e1ria da ponte), ETHOS ENGENHARIA DE INFRAESTRUTURA S\/A. (contratada para execu\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os comuns de engenharia na rodovia), bem como pelo Quartel do Comando Geral do Corpo de Bombeiros Militar.
\nAt\u00e9 o presente momento, n\u00e3o se disp\u00f5e de uma conclus\u00e3o definitiva acerca das causas determinantes do colapso, tampouco quanto \u00e0 identifica\u00e7\u00e3o de eventuais responsabilidades t\u00e9cnicas ou funcionais. As apura\u00e7\u00f5es pertinentes continuam em curso nas esferas competentes.
\nAdicionalmente, verifica-se a tramita\u00e7\u00e3o da A\u00e7\u00e3o Popular (autos n\u00ba 1015971-04.2024.4.01.4300), ajuizada por cidad\u00e3o em 22 de dezembro de 2024. Nesta a\u00e7\u00e3o, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) atua na fun\u00e7\u00e3o de fiscal da ordem jur\u00eddica.
\nOs pedidos formulados na a\u00e7\u00e3o incluem a concess\u00e3o de tutela de urg\u00eancia para medidas de conten\u00e7\u00e3o dos danos e, no m\u00e9rito, a condena\u00e7\u00e3o do DNIT para reconstruir a ponte em um prazo m\u00e1ximo de 12 (doze) meses, implementar um plano de manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica para todas as pontes sob sua responsabilidade nos Estados do Tocantins e do Maranh\u00e3o e garantir a repara\u00e7\u00e3o dos danos ambientais resultantes do derramamento de \u00e1cido sulf\u00farico no acidente.
\nA referida A\u00e7\u00e3o Popular permanece em fase de instru\u00e7\u00e3o e, atualmente, aguarda decis\u00e3o relativa ao conflito negativo de compet\u00eancia estabelecido entre a Segunda Vara Federal da Se\u00e7\u00e3o Judici\u00e1ria do Estado do Tocantins e a Primeira Vara Federal da Subse\u00e7\u00e3o Judici\u00e1ria de Aragua\u00edna\/TO.
\nAproveito para informar que tamb\u00e9m tramita na PRM Imperatriz processo sobre esse tema.
\nVeja mais not\u00edcias da regi\u00e3o no g1 Tocantins.<\/div>\n

Fonte: G1 Tocantins<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vereador mostrava situa\u00e7\u00e3o da ponte e flagrou momento da queda O desabamento da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira (Ponte JK) na BR-226, entre Aguiarn\u00f3polis (TO) e Estreito (MA), completa 1 ano nesta segunda-feira (22). Nessa mesma data, em dezembro de 2024, o colapso do v\u00e3o central da estrutura, constru\u00edda na d\u00e9cada de 1960, levou 18<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47612,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-47611","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-destaques"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47611\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfassessoria.com.br\/oprevidente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}